{"id":109,"date":"2010-11-13T19:20:33","date_gmt":"2010-11-13T19:20:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sir-toby.org\/?page_id=109"},"modified":"2010-12-01T20:49:22","modified_gmt":"2010-12-01T20:49:22","slug":"historie","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.sir-toby.org\/?page_id=109","title":{"rendered":"Historie"},"content":{"rendered":"<p>Die Konstruktion der Zlin 526 ist eine Weiterentwicklung der 326 Type. Die ersten Flugzeuge der Modellreihe Zlin 526 Trener Master entstanden 1966. Im Herbst 1968 wurde beim Hersteller MORAVAN in Tschechien mit dem Bau der Zlin 526F begonnen. Bis 1977 entstanden ca. 150 Exemplare.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.sir-toby.org\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Historie-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-119 aligncenter\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"http:\/\/www.sir-toby.org\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Historie-1.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"319\" srcset=\"http:\/\/www.sir-toby.org\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Historie-1.jpg 420w, http:\/\/www.sir-toby.org\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Historie-1-300x227.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Unsere Zlin ist eine der wenigen die ihre Karriere nicht beim tschechischen Milit\u00e4r begann, sondern 1970 direkt ab Werk an einen Privatmann in die USA verkauft wurde. Dort trug sie das Kennzeichen N29RW und wurde 1985 an das Western Museum nach Oakland (siehe Bild) verkauft. Weitere 15 Jahre sp\u00e4ter ging sie zur Firma AVION\u00a0nach Tschechien zur Grund\u00fcberholung zur\u00fcck. Wir haben das Flugzeug nach z\u00e4hen Verhandlungen\u00a0im Oktober 2010 von Andreas Langer gekauft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Konstruktion der Zlin 526 ist eine Weiterentwicklung der 326 Type. Die ersten Flugzeuge der Modellreihe Zlin 526 Trener Master entstanden 1966. Im Herbst 1968 wurde beim Hersteller MORAVAN in Tschechien mit dem Bau der Zlin 526F begonnen. Bis 1977 entstanden ca. 150 Exemplare. Unsere Zlin ist eine der wenigen die ihre Karriere nicht beim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":20,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-109","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121,"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109\/revisions\/121"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sir-toby.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}